Producătorii de mașini au încă doi ani la dispoziție
Parlamentul European a aprobat joi revizuirea prin procedură de urgență, cu 458 de voturi pentru, 101 împotrivă și 14 abțineri.
Măsura de relaxare a fost criticată de Verzi, care consideră propunerea „nejustificată și dăunătoare atât pentru industrie, cât și pentru consumatori”, în timp ce Consiliul a făcut același lucru miercuri, notează EFE.
Întrucât niciunul dintre amendamentele propuse pentru modificarea propunerii nu a avut succes și întrucât nici Consiliul UE nu a adus modificări textului, nu va fi necesară nicio negociere finală între cele două instituții și Comisie.
Vânzările de mașini electrice nu s-au ridicat la nivelul așteptărilor
Prin urmare, flexibilitățile concepute pentru a scuti industria europeană a automobilelor de presiunea Chinei și a SUA, care introduce, de asemenea, măsuri de protecție pentru a feri industria, vor fi aprobate după validarea textului de către experții juridici și lingvistici relevanți.
În ciuda reducerii imediate, obligațiile de a crește această reducere la 55% în 2030 și la 100% în 2035, când mașinile și furgonetele noi care emit CO2 nu vor mai putea fi vândute pe piața unică a UE, vor rămâne intacte pentru moment.
Mărcile, care fac lobby de luni de zile pentru ca noua Comisie Europeană prezidată de Ursula von der Leyen să reducă cerințele aprobate în timpul primului mandat al germanei în fruntea executivului UE, susțin că au făcut investițiile necesare, dar vânzările de mașini electrice nu s-au ridicat la nivelul așteptărilor.
Articolul Mașinile electrice mai au de așteptat: UE amână noile reguli pentru emisiile auto apare prima dată în Mediafax.
Read MoreMediafax
About the Author
