Creșterea accelerată a costurilor pentru memoriile destinate industriei auto începe să se reflecte în prețurile vehiculelor electrice din China. Mai mulți producători locali au majorat recent prețurile modelelor din gamă sau au redus promoțiile existente, deoarece scumpirea componentelor esențiale se resimte în industrie.
Potrivit presei chineze, citată de TrendForce, peste zece constructori de vehicule electrice și hibride au aplicat ajustări de preț cuprinse între 2.000 și 6.000 de yuani (aproximativ 255 – 765 euro), după ce prețurile memoriilor auto au crescut cu aproape 180% în ultimele trei luni.
Scumpirea memoriile auto continuă
Creșterea costurilor este determinată de mai mulți factori care afectează lanțul global de aprovizionare. Cererea uriașă pentru infrastructura de inteligență artificială a determinat marii producători de memorii să își redirecționeze capacitățile de producție către centrele de date și serverele AI.
Potrivit datelor citate de publicațiile de specialitate, Samsung, SK hynix și Micron alocă în prezent peste 80% din capacitatea de producție a nodurilor avansate pentru segmentul AI, reducând disponibilitatea memoriilor pentru industria auto.
Vehiculele inteligente au nevoie de tot mai multă memorie
În paralel, dezvoltarea sistemelor avansate de asistență și a funcțiilor bazate pe inteligență artificială crește semnificativ necesarul de memorie al automobilelor moderne.
Un vehicul echipat cu sisteme de nivel L2 poate funcționa cu aproximativ 8 GB de memorie. În schimb, modelele care integrează funcții complexe de navigație autonomă în mediul urban și modele lingvistice locale pot depăși necesarul de 300 GB de memorie, de peste 35 de ori mai mult.
Această evoluție pune presiune suplimentară asupra furnizorilor și contribuie la majorarea costurilor componentelor.
Piața mașinilor electrice și cea a modelelor clasice merg în direcții diferite
În timp ce producătorii de vehicule electrice sunt nevoiți să transfere o parte din costuri către clienți, segmentul automobilelor cu motoare termice continuă să mizeze pe reduceri agresive pentru a atrage cumpărători.
Totuși, această strategie pare să își piardă eficiența. Vânzările de automobile cu motoare convenționale au scăzut cu 37% în luna aprilie, până la aproximativ 530.000 de unități, ceea ce evidențiază schimbarea accelerată a preferințelor consumatorilor.
Cererea pentru vehicule electrice rămâne puternică
Vânzările globale de vehicule electrificate vor ajunge la 23,35 milioane de unități în 2026, în creștere cu 14% față de anul precedent. Ritmul de creștere continuă să depășească evoluția pieței automobilelor cu motoare termice.
Cu toate acestea, analiștii avertizează că presiunile din lanțul de aprovizionare și costurile tot mai ridicate ale componentelor ar putea duce la noi majorări de preț pe parcursul anului.
Extinderea producției rămâne dificilă
Situația este complicată și de cerințele stricte impuse memoriilor destinate industriei auto. Aceste componente trebuie să respecte standarde ridicate de fiabilitate și siguranță, iar procesul de certificare poate dura între 18 și 24 de luni.
Din acest motiv, extinderea rapidă a capacităților de producție este dificilă, ceea ce menține presiunea asupra prețurilor și limitează disponibilitatea componentelor pe termen scurt.
About the Author
