Vehiculele moderne devin din ce în ce mai inteligente pe zi ce trece, fapt ce sporește riscurile de spionaj digital și de furt de date de către hackeri. Camere video, microfoane, dispozitive de localizare GPS, sisteme de infotainment: în prezent, mașinile sunt echipate cu tehnologie conectată permanent la internet.
Pe de o parte, acest lucru oferă avantaje practice. Face mai ușoară și mai sigură navigarea către destinație, efectuarea unui apel telefonic sau trimiterea rapidă a unui mesaj text.
– articolul continuă mai jos –
Pe de altă parte, însă, aceste sisteme colectează o cantitate mare de date personale despre șoferi, pasageri, vehiculul în sine, precum și despre obiectele și persoanele din imediata vecinătate.
Serviciul de informații olandez avertizează să nu se poarte discuții secrete într-o mașină modernă
Serviciul General de Informații și Securitate din Olanda (AIVD) a făcut apel la „conștientizarea riscurilor de spionaj legate de vehiculele moderne”, inclusiv microfoanele care pot fi activate de la distanță pentru a asculta conversațiile, potrivit The Guardian.
Șoferii au primit avertismentul că funcțiile inteligente încorporate în mașinile moderne, precum microfoanele, camerele video și dispozitivele de localizare GPS, ar putea fi utilizate de state ostile pentru a-i spiona.
Nu a fost menționată nicio țară anume, dar avertismentul va alimenta îngrijorările legate de creșterea recentă a importurilor de mașini chinezești în Europa.
Într-un document oficial, AIVD a afirmat că autoturismele devin „din ce în ce mai inteligente”, întrucât sunt dotate cu sisteme digitale care colectează date și se conectează la internet.
Avertismentul vine în urma unor rapoarte din 2025, conform cărora firmele britanice din domeniul apărării care lucrează pentru guvernul Regatului Unit și-au avertizat angajații să nu-și conecteze sau să-și asocieze telefoanele cu mașinile electrice fabricate în China, din cauza temerilor că Beijingul ar putea extrage date sensibile de pe aceste dispozitive.
Modelele de automobile produse de MG, BYD și Jaecoo, a căror companie-mamă, Chery, este deținută parțial de statul chinez, sunt populare datorită prețului redus și tehnologiei integrate în mașină. Jaecoo 7 a fost cea mai vândută mașină din Marea Britanie în luna martie.
Utilizatorii ar trebui să fie conștienți de riscurile asociate vehiculelor moderne
AIVD a declarat că este „posibil din punct de vedere tehnic să se activeze” de la distanță microfoanele și camerele video din unele autoturisme, ceea ce le permite persoanelor rău intenționate să „asculte conversațiile” și să „realizeze înregistrări în interiorul și în jurul vehiculului”.
Agenția a adăugat că șoferii „nu ar trebui să poarte conversații confidențiale în interiorul sau în jurul vehiculului” și nici „să utilizeze un vehicul dotat cu o cameră video externă atunci când se deplasează către o locație sensibilă”.
De asemenea, a precizat că asocierea telefoanelor și a altor dispozitive, fie prin Bluetooth, Wi-Fi sau sisteme de încărcare, ar putea permite atacatorilor să „extragă date de pe dispozitivele conectate prin intermediul vehiculului”. AIVD a subliniat că aceste sisteme ar putea fi utilizate pentru a colecta și a transmite date despre mașină și locația șoferilor către alte servere.
Prin urmare, agenția de informații recomandă să nu se poarte conversații confidențiale în interiorul sau în apropierea mașinilor inteligente, să nu se utilizeze un vehicul echipat cu o cameră externă în deplasările către o locație sensibilă și să nu se conecteze un smartphone direct la un port USB, ci să se utilizeze în schimb un adaptor de blocare a datelor.
În plus, este necesară precauție la introducerea datelor personale în sistemul de navigație al mașinii, cum ar fi adresa de domiciliu sau o adresă sensibilă.
Riscurile asociate cu urmărirea prin GPS, modulele telematice sau stațiile de încărcare a vehiculelor electrice nu pot fi eliminate prin tehnologie sau conduită preventivă. Prin urmare, riscurile utilizării vehiculului ar trebui evaluate în raport cu scopul și natura călătoriei, recomandă AIVD.
About the Author
