Uniunea Europeană analizează introducerea unor restricții temporare asupra importurilor de automobile hibride din China, în încercarea de a reduce dezechilibrul comercial tot mai accentuat dintre Bruxelles și Beijing. Măsura se află, deocamdată, la nivel de propunere, iar o decizie finală nu a fost adoptată. Discuțiile programate la sfârșitul acestei săptămâni între oficialii europeni și cei chinezi ar putea influența forma viitoarelor restricții.
– articolul continuă mai jos –
Potrivit informațiilor citate de Clash Report, una dintre opțiunile analizate este introducerea unor cote tarifare. Printr-un astfel de mecanism, importurile care depășesc un anumit volum ar urma să fie taxate suplimentar. Bruxelles-ul ar putea utiliza sectorul automobilelor hibride drept teren de testare pentru o politică comercială care, ulterior, ar putea fi extinsă și asupra altor industrii afectate de dezechilibre în relația cu China.
Mărcile chinezești câștigă rapid teren în Europa
Datele din luna august arată o creștere semnificativă a prezenței producătorilor chinezi pe piața auto europeană. Mărcile din China au reprezentat aproximativ un sfert din vânzările europene de automobile hibride și o treime din piața vehiculelor hibride plug-in. În același timp, cota lor din totalul vânzărilor de mașini noi a urcat la un nivel record de aproape 12%.
Automobilele hibride nu sunt vizate în prezent de taxele majorate aplicate de Uniunea Europeană vehiculelor electrice produse în China. Ca urmare, în timp ce ritmul de creștere a importurilor de mașini electrice chinezești a încetinit, modelele hibride și-au consolidat poziția pe piața europeană.
Informațiile privind posibilele restricții au avut un efect imediat asupra burselor. Acțiunile Renault au crescut cu până la 6,1%, titlurile Volkswagen au avansat cu 4,6%, iar cele ale Mercedes-Benz au urcat cu aproximativ 2%. Reacția investitorilor sugerează că piața anticipează un posibil avantaj pentru producătorii europeni în cazul limitării concurenței chineze.
Bruxellesul caută un compromis cu Beijingul
Maroš Šefčovič, Comisarul european pentru comerț, urmează să se deplaseze la Beijing la sfârșitul săptămânii, unde se va întâlni cu Wang Wentao, Ministrul chinez al Comerțului. China și-a exprimat disponibilitatea de a discuta despre majorarea investițiilor și a achizițiilor din Europa, însă a manifestat un interes redus față de măsuri care ar limita propriile exporturi.
Oficialii europeni încearcă să calibreze eventualele restricții astfel încât să reducă deficitul comercial, fără a provoca represalii dure din partea Beijingului. Miza este importantă: deficitul comercial al Uniunii Europene în relația cu China depășește un miliard de euro pe zi.
Ambasadorii statelor membre urmează să fie informați despre evoluția discuțiilor, iar liderii europeni vor analiza instrumente comerciale suplimentare la summit-ul programat pentru jumătatea lunii octombrie. Până la sfârșitul anului, Comisia Europeană ar urma să prezinte noi măsuri pentru corectarea dezechilibrului și diversificarea lanțurilor de aprovizionare.
În paralel, Franța și Germania au propus un mecanism distinct, care ar putea limita accesul Chinei la piața unică europeană în eventualitatea declanșării unui război comercial. Bruxellesul încearcă astfel să găsească un echilibru între protejarea industriei auto europene, menținerea unor relații comerciale funcționale și limitarea dependenței economice de Beijing.
Sursa: Mediafax
About the Author
