În ultimele săptămâni, atacurile cu drone rusești au lovit cel puțin 12 nave comerciale în Marea Neagră. Loviturile s-au soldat cu moartea sau dispariția a cel puțin 30 de marinari și au adus conflictul periculos de aproape de teritoriul NATO, transmite CNN.
Această campanie intensificată are ca scop perturbarea exporturilor de cereale ale Ucrainei, după luni de atacuri ucrainene asupra instalațiilor maritime rusești. Totuși, atacurile s-au extins tot mai mult în apele teritoriale și în zonele economice exclusive ale României și Bulgariei.
Moscova a desfășurat drone aeriene cu propulsie cu reacție, recent dezvoltate, alături de nave de suprafață fără pilot capabile să urmărească ținte în mișcare.
Ministrul ucrainean de Externe, Andrii Sîbiha, a avertizat că aceste atacuri transformă Marea Neagră într-o zonă periculoasă pentru navigația civilă. Intensificarea atacurilor a început în primele zile din octombrie, când nava Alfa Watan, deținută de turci, a fost scufundată de un atac combinat de drone aeriene și navale în timp ce naviga spre România. În atac au murit 10 membri ai echipajului. Câteva zile mai târziu, un alt atac a scufundat nava HS Dignity în largul coastelor bulgare, incident în care au murit 11 marinari.
Activistul sirian pentru drepturile marinarilor, Mohammad Hajjouz, a relatat condițiile cumplite cu care s-a confruntat echipajul după saltul în apă: „Au început să-și strige unii altora și să încerce să se regrupeze, dar marea era agitată, iar apa extrem de rece, astfel că membrii echipajului au fost purtați în direcții diferite”, a spus Hajjouz.
În ciuda mediului letal, Hajjouz a remarcat că dificultățile economice și oportunitățile limitate continuă să-i oblige pe marinari să accepte misiuni periculoase.
Au urmat alte atacuri, inclusiv lovituri asupra unor tancuri chimice în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre, care au ucis opt membri ai echipajului.
Firma de informații maritime Ambrey a avertizat că apele românești și bulgare nu ar mai trebui considerate în mod implicit sigure, în timp ce a asociat țintele cu rutele de transport al cerealelor.
Aceste incursiuni au avut consecințe grave pentru lanțurile globale de aprovizionare. Exporturile de grâu ale Ucrainei au scăzut cu aproximativ jumătate în septembrie față de anul precedent, în timp ce tarifele asigurărilor maritime au crescut brusc în întregul bazin al Mării Negre.
Ca răspuns, România a desfășurat patrule cu avioane F-16 și a doborât drone care se apropiau, în timp ce Bulgaria a solicitat avioane de luptă aliate și sisteme de apărare împotriva dronelor.
Aliații NATO continuă să se confrunte cu solicitări de consolidare a forțelor navale și aeriene de descurajare, pentru a proteja rutele maritime internaționale vitale.
About the Author
