Rusia a demarat testele de rulare la sol pentru o variantă cu două locuri a avionului de vânătoare de generația a cincea Su-57 Felon, potrivit informațiilor publicate de popularul canal rus de Telegram FighterBomber, transmite publicația The Aviationist.
Contul, care întreține legături strânse cu Forțele Aerospațiale Ruse, a publicat o fotografie a aeronavei în urma unui test inițial. Dacă se confirmă, această evoluție ar face din Su-57 al doilea avion de vânătoare de generația a cincea cu o astfel de configurație, după modelul chinez J-20S.
Canalul a speculat asupra unei posibile denumiri pentru noua modificare, menționând: „Vom vedea dacă va fi numit Su-57D sau Su-57UB. Alternativ, ar putea fi numit Su-57ED.”
Experții în aviație au remarcat că aeronava poartă numărul de bord 055 Blue, denumire atribuită anterior unui prototip timpuriu de fuselaj. Acest lucru sugerează că varianta cu două locuri ar fi putut fi convertită dintr-un fuselaj existent, mai degrabă decât construită în întregime de la zero.
Designul cabinei de pilotaj reflectă dispunerea în tandem a vechii serii Su-30 Flanker, deși scaunul din spate este poziționat mai sus pentru a îmbunătăți vizibilitatea spre față. O nouă insignă pe derivă, care înfățișează Su-57 alături de drona grea S-70 Okhotnik, a alimentat speculațiile că al doilea membru al echipajului ar putea îndeplini rolul de ofițer de sisteme de armament, însărcinat cu gestionarea aeronavelor fără pilot care acționează ca aripi loiale.
Dezvoltarea se aliniază cu un brevet din noiembrie 2023 depus de Serviciul Federal pentru Proprietate Intelectuală al Rusiei pentru o aeronavă tactică cu două locuri, greu de detectat. Documentele de brevet descriu o platformă multifuncțională destinată să controleze grupuri mixte de aeronave și să servească drept post de comandă aerian, folosind comunicații avansate prin satelit.
Apariția variantei cu două locuri urmează unei expansiuni constante a flotei ruse de Su-57 cu un singur loc, care a crescut la cel puțin 26 de aeronave operaționale la începutul anului 2026.
Loturile recente de producție de la uzina de avioane din Komsomolsk-pe-Amur au introdus sisteme avionice modernizate, inclusiv senzori îmbunătățiți de avertizare împotriva rachetelor și un singur ecran lat în cabina de pilotaj.
Modelele de serie sunt, de asemenea, supuse unor teste de integrare cu motoare avansate mai puternice, menite să înlocuiască vechile grupuri motopropulsoare.
Te-ar putea interesa și: O legendă este retrasă din serviciu: A-4 Skyhawk, avionul care a scufundat un distrugător britanic în Falklands, înlocuit de F-16
About the Author
