Un tren mult așteptat a dezamăgit de la prima cursă. Garnitura electrică PESA, fabricată în Polonia, a plecat din București și a ajuns la Brașov cu o oră întârziere. Călătorii spun că în interior s-a simțit ca în cuptor, pentru că aerul condiționat nu a funcționat. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, spunea că punerea în circulație a acestui tren este „un lucru bun și un alt pas înainte”.
Pe cât de mult s-au bucurat înainte să urce în tren, pe atât de mare a fost dezamăgirea la finalul călătoriei.
Trenul care a parcurs ruta București-Brașov e unul dintre cele 5 trenuri PESA care au intrat în posesia CFR Călători. Până la Brașov a avut o întârziere de aproape o oră.
Călătorii spun că aerul condiționat nu a funcționat, așa că abia au făcut față temperaturilor excesive.
– Groaznic, execrabil, să se desființeze acest tip de tren.
– Care au fost nemulțumirile?
– Întârzieri, căldură… din stație în stație reparat la el… pentru ce ne ia banii?
*
– Tren nou acesta, e prima folosire…
– Este, dar cu ce întârziere și câte complicații, că nici nu l-au anunțat…
*
– Sperăm să fie așa de curat și pe viitor, că știm cu toții cum sunt garniturile de tren în ziua de azi.
Zilele următoare vor intra în circulație și celelalte patru garnituri electrice, pe rutele București Nord-Constanța, București Obor – Constanța și Constanța – Fetești.
Este vorba despre cinci din cele 21 de trenuri noi despre care ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a spus că le-a găsit în gara Obor, „lăsate să se decoloreze în soare”.
„Am găsit când am ajuns la Ministerul Transporturilor trenuri noi care stăteau în gară la Obor. Recepționate de statul român, dar mi se spunea că nu pot fi puse în circulație. Am luat-o metodic. Am căutat soluții, i-am oprit banii firmei care nu își făcuse treaba, i-am pus pe responsabili la aceeași masă și, cu sprijinul colegilor, am reușit.
Da, știu, când vine vorba despre calea ferată în România sunt multe probleme. Da, au fost ani la rând de inacțiune sau decizii proaste. Și cine a greșit, să răspundă, să explice. Dar nu inacțiunea ne va repara calea ferată, ci munca, curajul și mai ales responsabilitatea”, spunea ieri Miruță, într-o înregistrare video făcută în noul tren.
Editor : M.B.
About the Author
