Industria Solid-State Battery (SSB) a înregistrat peste 57 de acorduri de finanțare între 2025 și T1 2026 la nivel mondial, iar 46 de companii au obținut finanțare nouă, conform celui mai recent raport TrendForce.
Finanțarea totală declarată a depășit 1,3 miliarde USD, dezvoltarea tehnologiei concentrându-se în principal pe electroliți compoziți pe bază de sulfură și polimeri/oxid.
Industria Solid-State Battery a intrat într-o fază de inovații avansate
Industria globală a SSB a intrat într-o fază critică de validare inginerească și descoperiri tehnologice cheie din 2025 până la începutul anului 2026, conform TrendForce.
Jucătorii japonezi și coreeni, inclusiv Toyota, Honda, Nissan și Samsung SDI, sunt ușor în frunte în producția pilot la scară mică și validarea ASSB-urilor, cu termene de comercializare relativ clare. Obiectivul lor principal în 2026 este îmbunătățirea ratelor de randament și a calității produselor.
În China, companii de top precum CATL, GAC Group, Geely și BYD au început licitațiile pentru echipamente de producție pilot în a doua jumătate a anului 2025, accelerând eforturile de validare.
Actorii din industrie, din domeniile materialelor, echipamentelor, producției de celule și producătorilor de echipamente originale din industria auto, colaborează pentru a aborda provocările cheie ale producției de masă.
Între timp, sectorul SSB a intrat într-o fereastră de finanțare, startup-uri de top precum WeLion New Energy, QingTao Energy și Factorial Energy accelerând planurile IPO. Privind în mod specific la producătorii de celule, peste 26 de companii SSB (excluzând jucătorii din domeniul materialelor și echipamentelor) au obținut finanțare nouă din 2025. Primele trei companii ca valoare a finanțării sunt QingTao Energy, QuantumScape și Solid Power.
Semi-SSB-urile au ajuns deja la producția la scară de GWh în China
TrendForce subliniază faptul că semi-SSB-urile, bazate în principal pe tehnologii polimerice și de oxid, au ajuns deja la producția la scară de GWh în China, volumele continuând să crească constant în 2025.
Se așteaptă ca mai mulți furnizori să intre în producția de masă în 2026, pe măsură ce tehnologia se maturizează și lanțurile de aprovizionare se extind, contribuind la reducerea costurilor.
În ceea ce privește ASSB-urile (All-Solid-State Batteries – baterii cu stare solidă), se așteaptă ca marii producători auto la nivel mondial să înceapă testarea la nivel de vehicul în 2026, accelerând dezvoltarea lanțurilor de aprovizionare cu baterii de generație următoare pentru a sprijini comercializarea.
Tehnologiile SSB sunt în tranziție de la cercetare și dezvoltare în laborator la validare inginerească și pregătire industrială, ceea ce face ca perioada 2025-2026 să fie o perioadă critică pentru companii pentru a valorifica oportunitățile de finanțare, a accelera inovația și a se îndrepta către comercializarea la scară largă.
About the Author
